何俊的遭遇足以说明，汽车行业的“拐点”已至。在经过多年飞速发展后，中国汽车市场已进入“微增长”时代，销量增幅从两位数下降至个位数，在近几个月来更是出现负增长的情况。
车市“微增长”是经济发展步入“新常态”的一个体现。中国汽车产业该走向何处，成为每一个汽车人的心中疑问。
在这样的背景下，国务院于今年5月发布备受关注的《中国制造 2025》。在这份旨在推动中国从制造大国向制造强国转变的行动纲领中，有十余处提到“汽车”，为中国汽车产业进行转型升级创造了新机遇。
《中国制造 2025》以提质增效为中心，提出了创新驱动、质量为先、绿色发展、人才为本等方针，实现从大到强的跨越。事实上，汽车产业不乏先行者。比如，广汽丰田自成立以来一直秉持“质的增长高于量的增长”，其诸多发展思路与《中国制造 2025》的方针不谋而合。
广汽丰田的“高质量增长之道”，不仅面对车市低迷时有更强的抵御力，在产业转型升级的机遇期，也具有更大发展潜力。
创新驱动，领衔“智造”
作为《中国制造 2025》汽车部分主要执笔人之一的赵福全指出，中国应该以汽车产业为龙头推行工业4.0，抓住新一轮科技革命带来的全新变局积极创新。
加强生产环节自动化，实现“智能制造”，是车企创新驱动的重要突破口。
广汽丰田不仅引进先进的设备推动技术革新，还通过本土化创新将精益生产方式和现地化改善结合，形成一套完善的创新体系。
在焊装车间，广汽丰田导入丰田GBL线，采用754台焊接机器人，自动化程度达58%。总装车间导入先进的“SPS系统”(精细的零件分拣系统)，极大提高生产效率。
在广汽丰田实施的精益生产方式中，通过人与自动化机器无缝配合，防止不合格品产生和流出的自働化(人字旁的自动化)，正是精髓所在。
同时，广汽丰田还大力推行“创意改善提案制度”，充分激发员工的自主性和创造力。每个员工都可以针对工作中的问题提出改善建议。迄今员工提交的创意提 案达96万件，涉及品质、环境等各个方面。这种全员参与的有效机制，让创新、持续改善成为企业日常行为，为“智造”提供了坚实保障。
立足品质，实现升级
《中国制造 2025》清醒地提出，坚持把质量作为建设制造强国的生命线。在竞争加剧的情况下，品质的重要性愈发突出。事实上，自成立以来，广汽丰田一直将品质摆在首要位置。
广汽丰田的品质管理工作以“自工序完结”为核心思想，贯穿于从商品企划到销售的全过程，明确各阶段工作的保证事项和责任人，彻底执行标准作业以确保品质。
不懈努力让广汽丰田屡获佳绩。2014年J. D. Power中国新车质量研究(IQS)报告中，广汽丰田排名合资品牌第一，汉兰达和逸致分别摘下各自细分市场的桂冠。放眼整个汽车业都堪称严苛的丰田全球 品质监察中，广汽丰田生产线在2012～2014年连续三年先后获得最高级别评价，说明其品质在丰田全球体系中都是拔尖的。
布局绿色，迈向未来
《中国制造 2025》不仅将“节能与新能源汽车”作为汽车工业重点发展方向，还大力倡导发展循环经济，构建绿色制造体系
在绿色发展方面，广汽丰田布局已久。早在五年前便推出混动车型凯美瑞 双擎，今年内将推出雷凌·双擎。符合世界严苛尾气标准的双擎技术是汽车节能的代表技术。
除了大力布局“绿色产品”外，广汽丰田还着重车企与环境的和谐发展，将绿色经营理念贯穿于生产、销售、零部件供应每个环节，构筑起一条全渠道绿色产业链。
如今，广汽丰田工厂的废水处理、噪音控制、废气处理等方面均达到业内领先水平。
育才强企，跨越发展
在从“制造”向“智造”转变的过程中，人才无疑是最大挑战。广汽丰田在不断提升自动化水平的同时，还秉承“造车育人”的理念，打造全方位的人才培养体系。
广汽丰田不但斥巨资建立人才培养中心，还分批次将骨干派往日本及国内各地研修。在日常工作中，广汽丰田将上司对部下、前辈对后辈的指导视为培养的根本，实施传、帮、带式的培养机制。
通过完善的人才培养体系，广汽丰田培育出一大批优秀的本土人才，也是能更好适应“智能制造”的高素质人才。
通过在品质、环保、人才多方面的战略布局，让广汽丰田成就了一条“高质量增长之道”，即便是在“微增长”时代，也实现逆势增长，成为中国车市上一抹亮 色。今年1-8月广汽丰田以267,697辆的销量超额完成计划，同比增长25.8%。近三个月，终端销量同比均保持30%以上的强劲增长。
更重要的是，在“中国制造 2025”的时代浪潮中，深谙“高质量增长之道”的广汽丰田，也将成汽车行业从“制造”向“智造”升级的先行者。
